奇异果app官网下载：第二章物流编制及其组成

发布日期：2024-04-28 11:46:35    已浏览 次    发布者:小编

　　四、物流系统化 物流系统化即把物流的各个环节（子系统）联系起来 看成一个物流大系统进行整体设计和管理，以最佳的结构、 最好的配合、充分发挥其系统功能、效率，实现整体物流 合理化。
　　1、服务性（service） 在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损伤和丢失 现象，且费用低。 2、快捷性（speed） 将货物按客户指定地点迅速送到。 3、有效利用面积和空间（space saving） 逐步发展立体化设施和有关物流机械，有效利用空间。 4、规模适当化（scale optimization） 5、库存控制（stock control） 13 按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。
　　系统工程工作方法的三维系统适合于较大的系统，对 于中小型的系统，直接采用7个步骤：（1）提出问题； （2）制定目标；（3）系统综合；（4）系统分析； （5）系统优化；（6）择优抉择；（7）计划实施。 物流系统工程 ：综合运用各种知识，设计制造或改 造、运行物流系统的综合性工程体系。 二、物流系统的构成（理解） （一）物流系统 物流系统是由多个既相互区别又相互联系的单元结 合起来，以完成物质实体流动为目的的有机结合体。 物流系统可分为物流信息系统和物流作业系统。 物流作业系统由运输、储存、包装、装卸搬运、配 送、流通加工等环节组成，这些环节也称为物流的子系统 。每个子系统又可按时间和空间分成更小的子系统。
　　*** 运输费用与物流其他费用之间存在效益背反关系。 因此，选择最为适宜的运输手段时，在成本方面应该 保证物流总成本最低。 城市之间、地区之间的长距离运输（干线运输） 合理化的着眼点为降低运输成本； 城市内或地区内的短距离运输（末端运输）合理 化的着眼点为提高物流服务质量。 （三）提高运行效率 提高车辆的运行效率、装载率，减少空载、对流 运输、迂回运输、重复运输等。 （四）推进共同运输 （五）采用各种现代运输方法 联合运输、多式联运、一贯托盘运输、集装箱运输等。
　　一、运输的作用及意义 运输（transportation） 用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运 送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、 装入、卸下、分散等一系列操作。 ——摘自《中华人民共和国国家标准 物流术语》 （GB/T 18354-2001） 对物品进行较长距离空间移动，是创造空间效益 的主要方式 ；扩大了经济活动的范围，是现代产业 发展的重要支柱。
　　2、物流服务子系统功能之间的约束关系 各子系统的功能若不均匀，物流系统的整体能力将受 到影响。如运输能力与装卸搬运能力之间的制约关系。 3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系 如运输费用与仓储费用之间的制约关系。 4、各子系统的的功能和所耗费用的关系。 如增加仓库容量与费用之间的制约关系。
　　（三）物流系统分析的特点 1、以整体为目标 2、以特定问题为对象 3、运用定量方法 4、凭借价值判断
　　物流的整体功能是通过物流各个要素活动的有机 结合来实现的。物流整体的最优化离不开个别功能活 动的合理化。
　　三、运输合理化的途径 （一）运输网络的合理配置 仓库、配送中心合理布局 ； 减少交叉、迂回、空 载运输，降低运输成本 （二）选择最佳的运输方式 货主关注的重点：运输的安全性和准确性、运输费用 的低廉性、缩短运输总时间。 运输手段选择的主要要素：货物的性质、运输量、运 输时间、运输距离、交货时间、运输成本、运动机动 性和便利性、运输的安全性和准确性。
　　一、系统与系统工程（一般了解） （一）系统的含义 系统的定义：系统是由两个以上相互区别或相互作用 的单元之间有机的结合起来，完成某一功能的集合体。 一个单元可称为一个子系统。 系统形成的条件：两个以上要素构成；各要素相互关 联和制约；具有一定的结构及特定的功能。 （二）系统的模式 系统的三要素：输入、处理、输出。 输入：外部环境向系统提供劳力、劳动手段、资源、 能量、信息； 输出：将“输入”进行必要的转化处理， 使之成为有用的产成品，供外部环境使用。
　　（一）物流系统分析的概念 系统分析是从系统的最优出发，在选定系统目标 和准则的基础上，分析构成系统的各级子系统的功能 和相互关系，以及系统同环境的相互影响。运用科学 的分析工具和方法，对系统的目的、功能、环境、费 用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据 处理，并建立若干替代方案和必要的模型，进行系统 仿真试验；把试验、分析、计算的各种结果同早先制 订的计划进行比较和评价，寻求使系统整体效益最佳 和有限资源配备最佳的方案，为决策者的最后决策提 供科学的依据和信息。
　　在进行物流系统设计时需掌握以下基本数据： 1、商品的种类、品目等； 2、商品数量的多少，年度目标的规模、价格； 3、商品的流向，生产厂、配送中心、消费者等； 4、服务水平，快速性、商品质量的保持等； 5、时间，即不同的季度、月、日、时业务量的 波动、特点； 6、物流成本。
　　二、运输的方式及特点 货物的运输方式共五种，即铁路运输、公路运输、 水路运输、航空运输以及管道运输。 铁路运输 优点：受天气影响小；安全；中长距离货运价廉； 运输批量大；速度快；运输网络完善；节能等。 缺点：短距离运输费用较高；不能直接运达；不适 合紧急运输的要求等。 公路运输 优点：门对门运输；近距离运输较经济；灵活、 方便、及时。 缺点：费用较高，一般不宜长距离运输；运输单 位小，不适合大量运输。
　　（二）物流系统中的制约关系 这种制约关系也称二律背反或效益背反关系。 1、物流服务和物流成本间的制约关系 提高物流系统服务水平，物流成本增加。
　　效益背反关系是指在同 一系统要素之间诸方面 处于相互矛盾的关系之 中，想要较多地达到其 中一个方面的目的，必 然使另一方面的目的受 到部分损失。
　　客户服务管理、需求预测、物流信息交换、库存 控制、物料装卸搬运、订单处理、售后服务、工厂和 仓库布局、物资采购、工业包装、退货处理、废弃物 处理、运输、仓库管理和保管、流通加工、配送。
　　物流服务是系统的输出 物流系统优化目的：输入最少，输出最佳。 即：物流成本低，服务效果好。
　　物流系统服务性的衡量标准： 1、对用户的订货能很快地进行配送； 2、接受用户订货时商品的缺货率低； 3、在运输中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误少 4、保管中变质、丢失、破损现象少； 5、具有能很好地实现运输、保管功能的包装； 6、装卸搬运功能能满足运输和保管的要求； 7、能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统，能 够及时反馈信息。 8、合理的流通加工，以保证生产费物流系统、物流费之和最少。
　　（三）系统的结构与特点 结构：元素之间的关系 研究系统的中心问题是研究各元素之间的关系
　　了完成同一目标可有几种不同方案； 3、有可能应用 物理模型、数学模型、模拟模型进行分析检验； 4、 具有独立性
　　（四）系统工程： 是为了创造或改造系统，使之最有效地达到系统的目 标，运用各种科学知识，根据系统的思考方法而进行开发 、设计、制造或运行的综合性工程体系。 系统工程着眼于系统的创造改进，达到整体效益最佳 ，不拘于局部利益。 系统工程工作方法的三维系统（美国、霍尔工程师） 时间维（X坐标）：将系统工作时间分为7个阶段 规划、拟订、分析、实验、调试、运行、更新 逻辑维（Y坐标）：每个时间段中进行的工作步骤。 摆明问题、指标设计（制定目标）、系统综合、 系统分析、系统优化、择优决策、计划实施 知识维（Z坐标）：每个时间段上每个步骤所用的知识 计算机、行为科学、工程学、数学、环境学、法 5 律学、管理学、经济学
　　水路运输 优点：运量大；运费低；节能。 缺点：速度较慢；受天气影响较大。 航空运输 优点：速度快；适合长距离运输；安全。 缺点：运量较小；运费高；受气象条件影响较大。 适合航空运输的货物有： 1、运输时间受限制的货 物；2、高价值的货物；3、容易破损的货物。 管道运输 优点：运输效率高；适于运输气体和液体；费用省， 成本低，运量大；占用土地小。 气体：煤气、天然气等 液体：自来水、原油、成品油、煤浆等 缺点：运输的货物过于专门，仅限于气体和液体的 运输；一次性固定投资额较大；单向运输、机动灵活 24 性小；一旦受损，维修的难度较大。
　　三、物流系统的模式（掌握） 物流系统具备5要素：输入、处理（转化）、输出、限 制（制约）、反馈。 输入：资源、能源、设备、劳力、信息等 处理；物流设备设施建设、物流业务活动、信息处理 管理工作等 输出：物流服务 限制：资源条件、能源限制、资金与生产能力限制、 价格影响、需求变化、仓库容量、运输与装卸能力等。 反馈：对输出的评价，输入的调整。
　　（三）物流系统设计原则 为建立高效率的物流系统，在设计物流系统时应 遵循下列原则：
　　1、大量化：一次性处理大量货物。 2、计划化：有计划的组织物流活动。 3、短距离化 ：以最短线、共同化：通过物流企业的合作，提高单个物 流企业的效率。 5、标准化：标准化是实现物流各个环节相互衔 接、相互配合的基础条件。 6、信息化：通过物流信息的顺畅流动，将物流 系统与采购、生产、销售系统密切联系起来，以便 有效控制物流作业活动。
　　联合运输是指两个或两个以上的运输企业，根据同 一运输计划，遵守共同的联运规章或签订的协议，使用 共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工 具或两程以上的运输衔接，以及产、供、运、销各企业 间的运输协作，联合实现货物从起运点到目的地的全程 运输。 特点： “一手托两家” ；“ 一次托运、一次起 票、一次结算、一票到底、全程负责 ” 多式联运是指以两种以上不同的运输方式，从接货 地运至交货地的运输服务方式。 特点：1、缩短运输时间、降低运输成本、提高运输 质量；2、适用水路、公路、铁路、航空，由一个多式 联运经营人承担或组织完成全程联运任务；3、一次托 运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责。
　　现代物流强调的是其管理属性，通过对物流各个环 节和要素的系统化、集成化管理，提高物流能力和物 流服务水平，有效控制物流成本。
　　物流系统分析是指在一定时间、空间里，对其所从事 的物流事物和过程作为一个整体来处理，以系统的观点、 系统工程的理论和方法进行分析研究，以实现其空间和时 间的经济效应。 目的：获得最优系统方案 内容：分析子系统功能及相互关系、环境影响等 过程：调研、分析、建模、试验、评价、决策 （二）物流系统分析的作用 作用：系统分析在整体系统建立中起到承上启下的作 用。特别是当系统中存在不确定因素和相互矛盾的因素时， 更需要通过系统分析来避免技术上的返工和经济上的损失。 系统的建立过程可分为三个阶段： 系统规划、系统设计、系统实施 物流系统分析是系统设计的核心部分 （见下图）